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宁波舟山港主通道项目首榀箱梁架设完成

消息来源:金塘管委会 发布日期:2019-04-23 12:49 浏览量: 字号:[ ]

4月18日15时05分,长70米、宽12.55米、重达1800余吨的“巨无霸”箱梁,安全、精准落至中铁大桥局承建的舟岱大桥NZ24号和NZ25号墩上,至此舟岱大桥首榀预制箱梁成功完成架设,宁波舟山港主通道上部的结构施工正式进入了新的攻坚阶段。

4月18日凌晨5点多,首榀待安装的70米箱梁乘着驳船在2艘拖轮的帮助下离开金塘,缓缓驶向宁波舟山港主通道舟岱大桥施工现场。上午10点左右到达目的地,四航奋进号2600t起重船靠近箱梁为起吊做好准备并完成吊装静载等试验。下午1点15分,正式开始架梁,下午3点05分,在经过加载起吊、搅锚摆渡、精准落梁等几个回合后,全国最重最长跨海大桥箱梁首件架设成功,比计划提前了40分钟。

据了解,国内普通跨海大桥大多使用60米箱梁和70米箱梁, 70米箱梁虽然体积大、重量大、制作难度较高,但可以有效减少整座大桥桥墩、箱梁制作数量和其他海上的配套施工,以舟岱大桥为例,使用70米箱梁和60米箱梁,光箱梁数量就可以减少61榀。

宁波舟山港主通道项目所有的非通航孔桥的694节墩身和370榀箱梁的预制和架设均由宁波舟山港主通道5标项目部承担。而所有预制和架设工作预计2020年5月份结束。在工期紧,任务重,施工难度大的压力下,为确保首榀箱梁的顺利架设,项目部提前着手,优化资源,在架梁准备过程中,不断加强施工人员技术、安全质量培训,确保架梁施工安全质量平稳可控制,同时加强现场施工过程管控,认真落实施工方案,严格按照架梁操作规程操作,确保位置无偏差,科学统筹配置机械设备,不断优化箱梁安装的主要施工方法与技术控制,确保首榀箱梁架设的顺利完成。

 

 


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宁波舟山港主通道项目首榀箱梁架设完成
信息来源:金塘管委会
发布日期:2019-04-23 12:49:43

4月18日15时05分,长70米、宽12.55米、重达1800余吨的“巨无霸”箱梁,安全、精准落至中铁大桥局承建的舟岱大桥NZ24号和NZ25号墩上,至此舟岱大桥首榀预制箱梁成功完成架设,宁波舟山港主通道上部的结构施工正式进入了新的攻坚阶段。

4月18日凌晨5点多,首榀待安装的70米箱梁乘着驳船在2艘拖轮的帮助下离开金塘,缓缓驶向宁波舟山港主通道舟岱大桥施工现场。上午10点左右到达目的地,四航奋进号2600t起重船靠近箱梁为起吊做好准备并完成吊装静载等试验。下午1点15分,正式开始架梁,下午3点05分,在经过加载起吊、搅锚摆渡、精准落梁等几个回合后,全国最重最长跨海大桥箱梁首件架设成功,比计划提前了40分钟。

据了解,国内普通跨海大桥大多使用60米箱梁和70米箱梁, 70米箱梁虽然体积大、重量大、制作难度较高,但可以有效减少整座大桥桥墩、箱梁制作数量和其他海上的配套施工,以舟岱大桥为例,使用70米箱梁和60米箱梁,光箱梁数量就可以减少61榀。

宁波舟山港主通道项目所有的非通航孔桥的694节墩身和370榀箱梁的预制和架设均由宁波舟山港主通道5标项目部承担。而所有预制和架设工作预计2020年5月份结束。在工期紧,任务重,施工难度大的压力下,为确保首榀箱梁的顺利架设,项目部提前着手,优化资源,在架梁准备过程中,不断加强施工人员技术、安全质量培训,确保架梁施工安全质量平稳可控制,同时加强现场施工过程管控,认真落实施工方案,严格按照架梁操作规程操作,确保位置无偏差,科学统筹配置机械设备,不断优化箱梁安装的主要施工方法与技术控制,确保首榀箱梁架设的顺利完成。